Marcas Peugeot Elyséo 125 TDN (2003)

Peugeot Elyséo 125 TDN

Peugeot Elyséo 125 TDN

Precio: 2999 €

Modelo: Elyséo

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 57,0 mm

Carrera: 49,0 mm

Cilindrada: 125 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 2

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,7

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Diametro: 26 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 12 CV

Régimen Potencia: 8750 r.p.m.

Régimen PMD: 7500 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,04 m·kg

Par máximo declarado: 10,2 Nm

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Bastidor

Chasis: Multitubular

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 100 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 90 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Tipo de llanta: Aleación

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 226 mm

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 130 mm

Medidas

Altura del asiento: 825 mm

Longitud total: 1900 mm

Distancia entre ejes: 1368 mm

Capacidad del depósito: 8,5 l

Peso vacío: 137 kg

Características destacadas

La Peugeot Elyséo del 2003 es un modelo matriculable con un precio de 2999 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 57,0 mm y una carrera de 49,0 mm, la cilindrada es de 125 cc con un sistema de distribución OHC y 2 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,7 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni y un diámetro de 26 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 12 CV Régimen Potencia: 8750 rpm Régimen PMD: 7500 rpm Par máximo declarado: 1,04 m·kg Par máximo declarado: 10,2 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 100 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 90 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, .

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