Marcas Peugeot Elystar 125 Advantage (2003)

Peugeot Elystar 125 Advantage

Peugeot Elystar 125 Advantage

Precio: 2899 €

Modelo: Elystar

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 57,0 mm

Carrera: 49,0 mm

Cilindrada: 125 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 0,0

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia

Potencia máxima declarada: 12,2 CV

Potencia máxima declarada: 8 kW

Régimen Potencia: 8750 r.p.m.

Régimen PMD: 7500 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,04 m·kg

Par máximo declarado: 10,2 Nm

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Bastidor

Chasis: Multitubular

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Marca de la suspensión delantera: Paioli

Barras Susp. Delantera: 36 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 97 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 93 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Ruedas

Llanta delantera: 12

Llanta trasera: 12

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 226 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: AJP

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 210 mm

Número de discos traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 825 mm

Longitud total: 1900 mm

Distancia entre ejes: 1368 mm

Capacidad del depósito: 9 l

Peso vacío: 149 kg

Características destacadas

La Peugeot Elystar del 2003 es un modelo matriculable con un precio de 2899 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 57,0 mm y una carrera de 49,0 mm, la cilindrada es de 125 cc con un sistema de distribución OHC y 2 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 0,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 12,2 CV o 8 kW Régimen Potencia: 8750 rpm Régimen PMD: 7500 rpm Par máximo declarado: 1,04 m·kg Par máximo declarado: 10,2 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Marca de la suspensión delantera: Paioli Barras Susp. Delantera: 36 mm Recorrido de la suspensión delantera: 97 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 93 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 12 y la trasera 12 .

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