Marcas Peugeot Kisbee 100 (2014)

Peugeot Kisbee 100

Peugeot Kisbee 100

Precio: 1749 €

Modelo: Kisbee

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 50,0 mm

Carrera: 52,0 mm

Cilindrada: 102 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 2

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Refrigeración: aire

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Potencia

Potencia máxima declarada: 6,8 CV

Potencia máxima declarada: 5 kW

Régimen Potencia: 7000 r.p.m.

Transmisión

Tipo: Automática

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Bastidor

Chasis: Multitubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Ruedas

Llanta delantera: -12

Llanta trasera: -12

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 170 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 110 mm

Medidas

Altura del asiento: 735 mm

Longitud total: 1803 mm

Distancia entre ejes: 1258 mm

Capacidad del depósito: 6,5 l

Peso vacío: 97 kg

Características destacadas

La Peugeot Kisbee del 2014 es un modelo matriculable con un precio de 1749 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 50,0 mm y una carrera de 52,0 mm, la cilindrada es de 102 cc con un sistema de distribución OHC y 2 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 6,8 CV o 5 kW Régimen Potencia: 7000 rpm .
Su transmisión es Automática, Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas , de la cuales la delantera es -12 y la trasera -12 .

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