Precio: 2699 €

Modelo: LXR

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Cilindrada: 125 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Compresión: 10,5

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Potencia máxima declarada: 12 CV

Potencia máxima declarada: 9 kW

Régimen Potencia: 8500 r.p.m.

Régimen PMD: 6500 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,13 m·kg

Par máximo declarado: 11,07 Nm

Tipo: Automática

Embrague: centrífugo

Chasis: Simple cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 33 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 100 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 72 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 220 mm

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Altura del asiento: 795 mm

Distancia entre ejes: 1385 mm

Peso vacío: 135 kg

La Peugeot LXR del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 2699 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros , la cilindrada es de 125 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, la compresión es 10,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 12 CV o 9 kW Régimen Potencia: 8500 rpm Régimen PMD: 6500 rpm Par máximo declarado: 1,13 m·kg Par máximo declarado: 11,07 Nm .
Su transmisión es Automática, , con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 33 mm Recorrido de la suspensión delantera: 100 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 72 mm.
Sus ruedas , .