Modelo: T-Rex

Matriculable:

Tipo de ciclo: 2T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 52,0 mm

Carrera: 50,0 mm

Cilindrada: 106 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 6,6

Refrigeración: aire forzado

Tipo de alimentación: Carburador

Potencia máxima declarada: 8,98 CV

Régimen Potencia: 7250 r.p.m.

Régimen PMD: 6500 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,92 m·kg

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: Multitubular

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 190 mm

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 110 mm

Longitud total: 1890 mm

Distancia entre ejes: 1284 mm

La PGO T-Rex del 1998 es un modelo matriculable .
Su motor es de 2T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 52,0 mm y una carrera de 50,0 mm, la cilindrada es de 106 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 6,6 , la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 8,98 CV Régimen Potencia: 7250 rpm Régimen PMD: 6500 rpm Par máximo declarado: 0,92 m·kg .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular .
Sus ruedas , .