Marcas PGO T-Rex 125 (1998)

PGO T-Rex 125

PGO T-Rex 125

Precio: 2223 €

Modelo: T-Rex

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 51,5 mm

Carrera: 60,0 mm

Cilindrada: 125 cc

Tipo de distribución: OHC

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 9,4

Refrigeración: aire forzado

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Keihin

Diametro: 24 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 9,65 CV

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Régimen PMD: 5500 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,48 m·kg

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Bastidor

Chasis: MIXTO

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 90 mm

Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral

Ruedas

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 190 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 120 mm

Número de levas traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 790 mm

Longitud total: 1870 mm

Distancia entre ejes: 1275 mm

Capacidad del depósito: 9 l

Peso vacío: 107 kg

Características destacadas

La PGO T-Rex del 1998 es un modelo matriculable con un precio de 2223 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 51,5 mm y una carrera de 60,0 mm, la cilindrada es de 125 cc con un sistema de distribución OHC , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 9,4 , la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Keihin y un diámetro de 24 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 9,65 CV Régimen Potencia: 7500 rpm Régimen PMD: 5500 rpm Par máximo declarado: 1,48 m·kg .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es MIXTO está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 90 mm Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral .
Sus ruedas , .

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