Precio: 2449 €
Modelo: Fly
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Número de cilindros: 1
Diámetro: 52,0 mm
Carrera: 58,6 mm
Cilindrada: 124 cc
Tipo de distribución: OHC
Válvulas: 3
Arranque: eléctrico/pedal
Refrigeración: aire forzado
Tipo de alimentación: Inyección
Potencia máxima declarada: 10 CV
Potencia máxima declarada: 8 kW
Régimen Potencia: 8250 r.p.m.
Régimen PMD: 6500 r.p.m.
Par máximo declarado: 1,09 m·kg
Par máximo declarado: 10,68 Nm
Tipo: Automática
Embrague: centrífugo
Chasis: Multitubular
Material: Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 32 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Tipo de llanta: Aleación
Llanta delantera: 12
Llanta trasera: 12
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 200 mm
Pinzas freno delantero: 2 pistones
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Tambor
Diámetro del freno trasero: 140 mm
Altura del asiento: 785 mm
Longitud total: 1870 mm
Distancia entre ejes: 1330 mm
Capacidad del depósito: 7,2 l
Capacidad de reserva: 1,2 l
Peso vacío: 112 kg
La
Piaggio
Fly del 2014
es un modelo matriculable
con un precio de 2449 €.
Su motor
es de 4T
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 52,0 mm
y una carrera de 58,6 mm,
la cilindrada es de 124 cc
con un sistema de distribución OHC
y 3 válvulas,
se inicia mediante eléctrico/pedal
,
la refrigeración es aire forzado
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 10 CV
o 8 kW
Régimen Potencia: 8250 rpm
Régimen PMD: 6500 rpm
Par máximo declarado: 1,09 m·kg
Par máximo declarado: 10,68 Nm
.
Su transmisión
es Automática,
,
con un embrague centrífugo
.
Respecto al bastidor
su chasis es Multitubular
está construido en Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 32 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
.
Sus ruedas
tienen llantas de Aleación,
de la cuales la delantera es 12
y la trasera 12
.