Precio: 2033 €
Modelo: Fly
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Número de cilindros: 1
Diámetro: 57,0 mm
Carrera: 48,6 mm
Cilindrada: 124 cc
Tipo de distribución: OHC
Válvulas: 2
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: eléctrico
Refrigeración: aire forzado
Tipo de alimentación: Carburador
Potencia máxima declarada: 10,5 CV
Potencia máxima declarada: 7 kW
Régimen Potencia: 8000 r.p.m.
Régimen PMD: 7000 r.p.m.
Par máximo declarado: 10,0 Nm
Tipo: Automática
Embrague: centrífugo
Chasis: Multitubular
Material: Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 32 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Tipo de llanta: Aleación
Llanta delantera: 12
Llanta trasera: 12
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 200 mm
Pinzas freno delantero: 2 pistones
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Tambor
Diámetro del freno trasero: 140 mm
Altura del asiento: 785 mm
Longitud total: 1870 mm
Distancia entre ejes: 1330 mm
Capacidad del depósito: 7,2 l
Capacidad de reserva: 1,2 l
Peso vacío: 112 kg
La
Piaggio
Fly del 2010
es un modelo matriculable
con un precio de 2033 €.
Su motor
es de 4T
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 57,0 mm
y una carrera de 48,6 mm,
la cilindrada es de 124 cc
con un sistema de distribución OHC
y 2 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante eléctrico
,
la refrigeración es aire forzado
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 10,5 CV
o 7 kW
Régimen Potencia: 8000 rpm
Régimen PMD: 7000 rpm
Par máximo declarado: 10,0 Nm
.
Su transmisión
es Automática,
,
con un embrague centrífugo
.
Respecto al bastidor
su chasis es Multitubular
está construido en Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 32 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
.
Sus ruedas
tienen llantas de Aleación,
de la cuales la delantera es 12
y la trasera 12
.