Marcas Piaggio Hexagon LXT 180 (2002)

Piaggio Hexagon LXT 180

Piaggio Hexagon LXT 180

Precio: 3574 €

Modelo: Hexagon

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 69,0 mm

Carrera: 48,6 mm

Cilindrada: 176 cc

Tipo de distribución: OHC

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 11,5

Batería: 12 V 12 Ah

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Dell Orto

Modelo: PHVB

Diametro: 20 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 20 CV

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Bastidor

Material: Acero

Barras Susp. Delantera: 35 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 85 mm

Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral

Recorrido Susp. Trasera: 90 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Llanta delantera: 3,5 x 12

Llanta trasera: 3,5 x 12

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 200 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 200 mm

Número de discos traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 770 mm

Longitud total: 2012 mm

Distancia entre ejes: 1400 mm

Capacidad del depósito: 12 l

Peso vacío: 130 kg

Características destacadas

La Piaggio Hexagon del 2002 es un modelo matriculable con un precio de 3574 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 69,0 mm y una carrera de 48,6 mm, la cilindrada es de 176 cc con un sistema de distribución OHC , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 11,5 requiere una batería 12 V 12 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Dell Orto con modelo PHVB y un diámetro de 20 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 20 CV Régimen Potencia: 7500 rpm Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor está construido en Acero Barras Susp. Delantera: 35 mm Recorrido de la suspensión delantera: 85 mm Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral Recorrido Susp. Trasera: 90 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,5 x 12 y la trasera 3,5 x 12 .

Empresas por la movilidad sostenible