Precio: 5099 €

Modelo: MP3

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 72,0 mm

Carrera: 60,0 mm

Cilindrada: 244 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,5

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 22,5 CV

Potencia máxima declarada: 16 kW

Régimen Potencia: 8250 r.p.m.

Régimen PMD: 6500 r.p.m.

Par máximo declarado: 2,14 m·kg

Par máximo declarado: 21,0 Nm

Tipo: Automática

Embrague: centrífugo

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Paralelogramo con doble suspensión por bieletas

Recorrido de la suspensión delantera: 85 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 110 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3x12

Llanta trasera: 3,75x14

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 240 mm

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Altura del asiento: 780 mm

Longitud total: 2130 mm

Distancia entre ejes: 1490 mm

Capacidad del depósito: 12 l

Capacidad de reserva: 1,8 l

Peso vacío: 204 kg

La Piaggio MP3 del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 5099 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 72,0 mm y una carrera de 60,0 mm, la cilindrada es de 244 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 22,5 CV o 16 kW Régimen Potencia: 8250 rpm Régimen PMD: 6500 rpm Par máximo declarado: 2,14 m·kg Par máximo declarado: 21,0 Nm .
Su transmisión es Automática, , con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Paralelogramo con doble suspensión por bieletas Recorrido de la suspensión delantera: 85 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 110 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3x12 y la trasera 3,75x14 .