Marcas Piaggio NTT (1997)

Piaggio NTT

Piaggio NTT

Precio: 1652 €

Modelo: NTT

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 39,3 mm

Carrera: 40,0 mm

Cilindrada: 49 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 11,7

Batería: 12 V 4 Ah

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Diametro: 12 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 3 CV

Régimen Potencia: 6250 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Bastidor

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Recorrido de la suspensión delantera: 73 mm

Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral

Recorrido Susp. Trasera: 70 mm

Ruedas

Llanta delantera: 3,50 x 10

Llanta trasera: 3,50 x 10

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 190 mm

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 100 mm

Medidas

Altura del asiento: 810 mm

Longitud total: 1800 mm

Distancia entre ejes: 1270 mm

Capacidad del depósito: 5,5 l

Capacidad de reserva: 1,5 l

Peso vacío: 77 kg

Características destacadas

La Piaggio NTT del 1997 es un modelo matriculable con un precio de 1652 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 39,3 mm y una carrera de 40,0 mm, la cilindrada es de 49 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 11,7 requiere una batería 12 V 4 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador y un diámetro de 12 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 3 CV Régimen Potencia: 6250 rpm Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Recorrido de la suspensión delantera: 73 mm Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral Recorrido Susp. Trasera: 70 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50 x 10 y la trasera 3,50 x 10 .

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