Marcas Piaggio Super Hexagon GTX 180 (2002)

Piaggio Super Hexagon GTX 180

Piaggio Super Hexagon GTX 180

Precio: 3574 €

Fecha de aparación: 25/04/2000

Modelo: Super Hexagon

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 69,0 mm

Carrera: 48,6 mm

Cilindrada: 182 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,5

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Potencia

Potencia máxima declarada: 20 CV

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Bastidor

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 35 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 85 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 90 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Llanta delantera: 12

Llanta trasera: 12

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 200 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 200 mm

Número de discos traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 785 mm

Longitud total: 2020 mm

Distancia entre ejes: 1455 mm

Capacidad del depósito: 11,4 l

Peso vacío: 145 kg

Características destacadas

La Piaggio Super Hexagon del 2002 es un modelo matriculable con un precio de 3574 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 69,0 mm y una carrera de 48,6 mm, la cilindrada es de 182 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 20 CV Régimen Potencia: 7500 rpm Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 35 mm Recorrido de la suspensión delantera: 85 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 90 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 12 y la trasera 12 .

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