Precio: 1999 €

Modelo: Typhoon

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 57,0 mm

Carrera: 48,6 mm

Cilindrada: 124 cc

Arranque: eléctrico/pedal

Refrigeración: aire forzado

Potencia máxima declarada: 9,6 CV

Potencia máxima declarada: 7 kW

Régimen Potencia: 8500 r.p.m.

Régimen PMD: 7500 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,83 m·kg

Par máximo declarado: 8,13 Nm

Primaria: correa

Secundaria: correa

Embrague: centrífugo

Chasis: doble viga

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Recorrido de la suspensión delantera: 86 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 82 mm

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 220 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 140 mm

Altura del asiento: 765 mm

Longitud total: 1940 mm

Distancia entre ejes: 1350 mm

Capacidad del depósito: 7 l

Capacidad de reserva: 1,5 l

La Piaggio Typhoon del 2011 es un modelo matriculable con un precio de 1999 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 57,0 mm y una carrera de 48,6 mm, la cilindrada es de 124 cc , se inicia mediante eléctrico/pedal , la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 9,6 CV o 7 kW Régimen Potencia: 8500 rpm Régimen PMD: 7500 rpm Par máximo declarado: 0,83 m·kg Par máximo declarado: 8,13 Nm .
Su transmisión , (Primaria: correa Secundaria: correa), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es doble viga la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Recorrido de la suspensión delantera: 86 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 82 mm.
Sus ruedas , .