Marcas Piaggio X7 125 (2008)

Piaggio X7 125

Piaggio X7 125

Precio: 2999 €

Modelo: X7

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 57,0 mm

Carrera: 48,6 mm

Cilindrada: 124 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,0

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Potencia

Potencia máxima declarada: 14,9 CV

Potencia máxima declarada: 10 kW

Régimen Potencia: 9750 r.p.m.

Régimen PMD: 8500 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,2 m·kg

Par máximo declarado: 11,76 Nm

Transmisión

Tipo: Automática

Secundaria: cadena

Embrague: centrífugo

Bastidor

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 35 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 90 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 90 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Llanta delantera: 3,50x14

Llanta trasera: 3,50x13

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 260 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de discos traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 790 mm

Longitud total: 2080 mm

Distancia entre ejes: 1480 mm

Capacidad del depósito: 12 l

Capacidad de reserva: 1,8 l

Peso vacío: 155 kg

Características destacadas

La Piaggio X7 del 2008 es un modelo matriculable con un precio de 2999 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 57,0 mm y una carrera de 48,6 mm, la cilindrada es de 124 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 14,9 CV o 10 kW Régimen Potencia: 9750 rpm Régimen PMD: 8500 rpm Par máximo declarado: 1,2 m·kg Par máximo declarado: 11,76 Nm .
Su transmisión es Automática, Secundaria: cadena), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 35 mm Recorrido de la suspensión delantera: 90 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 90 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50x14 y la trasera 3,50x13 .

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