Precio: 3199 €

Modelo: X8

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 62,8 mm

Carrera: 48,6 mm

Cilindrada: 151 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,6

Refrigeración: aire forzado

Potencia máxima declarada: 10 CV

Potencia máxima declarada: 8 kW

Régimen Potencia: 7750 r.p.m.

Régimen PMD: 6000 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,18 m·kg

Par máximo declarado: 11,56 Nm

Tipo: Automática

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 35 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3,50x14

Llanta trasera: 3,00x12

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 260 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 140 mm

Altura del asiento: 785 mm

Longitud total: 2050 mm

Distancia entre ejes: 1490 mm

Capacidad del depósito: 12,5 l

Capacidad de reserva: 1,8 l

Peso vacío: 149 kg

La Piaggio X8 del 2007 es un modelo matriculable con un precio de 3199 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 62,8 mm y una carrera de 48,6 mm, la cilindrada es de 151 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,6 , la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 10 CV o 8 kW Régimen Potencia: 7750 rpm Régimen PMD: 6000 rpm Par máximo declarado: 1,18 m·kg Par máximo declarado: 11,56 Nm .
Su transmisión es Automática, , .
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 35 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50x14 y la trasera 3,00x12 .