Precio: 5199 €
Modelo: X8
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Número de cilindros: 1
Diámetro: 85,8 mm
Carrera: 69,0 mm
Cilindrada: 399 cc
Válvulas: 4
Arranque: eléctrico
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Inyección
Potencia máxima declarada: 34 CV
Potencia máxima declarada: 25 kW
Régimen Potencia: 7500 r.p.m.
Régimen PMD: 5500 r.p.m.
Par máximo declarado: 3,83 m·kg
Par máximo declarado: 37,6 Nm
Tipo: Automática
Material: Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 35 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 94 mm
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Recorrido Susp. Trasera: 90 mm
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Llanta delantera: 3,5x14
Llanta trasera: 4,5x14
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 260 mm
Pinzas freno delantero: 2 pistones
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 240 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Altura del asiento: 790 mm
Longitud total: 2184 mm
Distancia entre ejes: 1540 mm
Capacidad del depósito: 12 l
Capacidad de reserva: 1,8 l
Peso vacío: 198 kg
La
Piaggio
X8 del 2007
es un modelo matriculable
con un precio de 5199 €.
Su motor
es de 4T
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 85,8 mm
y una carrera de 69,0 mm,
la cilindrada es de 399 cc
y 4 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 34 CV
o 25 kW
Régimen Potencia: 7500 rpm
Régimen PMD: 5500 rpm
Par máximo declarado: 3,83 m·kg
Par máximo declarado: 37,6 Nm
.
Su transmisión
es Automática,
,
.
Respecto al bastidor
está construido en Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 35 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 94 mm
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Recorrido Susp. Trasera: 90 mm.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 3,5x14
y la trasera 4,5x14
.