Marcas Piaggio X9 500 (2003)

Piaggio X9 500

Piaggio X9 500

Precio: 6390 €

Modelo: X9

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 92,0 mm

Carrera: 69,0 mm

Cilindrada: 460 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,5

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Magneti-Marelli

Potencia

Potencia máxima declarada: 39 CV

Régimen Potencia: 7250 r.p.m.

Régimen PMD: 5500 r.p.m.

Par máximo declarado: 4,1 m·kg

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Bastidor

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 35 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Llanta delantera: 14x3,5

Llanta trasera: 14x3,5

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 260 mm

Número de discos delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Número de discos traseros: 1

Sistema especial: ABS integral

Medidas

Altura del asiento: 780 mm

Longitud total: 2100 mm

Distancia entre ejes: 1485 mm

Capacidad del depósito: 15 l

Capacidad de reserva: 2,5 l

Peso vacío: 195 kg

Características destacadas

La Piaggio X9 del 2003 es un modelo matriculable con un precio de 6390 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 92,0 mm y una carrera de 69,0 mm, la cilindrada es de 460 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Magneti-Marelli .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 39 CV Régimen Potencia: 7250 rpm Régimen PMD: 5500 rpm Par máximo declarado: 4,1 m·kg .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 35 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 14x3,5 y la trasera 14x3,5 .

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