Precio: 11599 €

Modelo: Outlaw

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 95,0 mm

Carrera: 72,0 mm

Cilindrada: 510 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,0

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Keihin

Modelo: FCR

Diametro: 39 mm

Potencia máxima declarada: 49 CV

Potencia máxima declarada: 36 kW

Régimen Potencia: 8820 r.p.m.

Régimen PMD: 6960 r.p.m.

Par máximo declarado: 4,7 m·kg

Par máximo declarado: 46,06 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 5

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Independiente

Recorrido de la suspensión delantera: 254 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 280 mm

Marca Neumático Delantero: Maxxis

Marca Neumático Trasero: Maxxis

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 177 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 227 mm

Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 815 mm

Longitud total: 1816 mm

Distancia mínima al suelo: 95 mm

Distancia entre ejes: 1283 mm

Capacidad del depósito: 12,3 l

Peso vacío: 179 kg

La Polaris Outlaw del 2008 es un modelo matriculable con un precio de 11599 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 95,0 mm y una carrera de 72,0 mm, la cilindrada es de 510 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Keihin con modelo FCR y un diámetro de 39 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 49 CV o 36 kW Régimen Potencia: 8820 rpm Régimen PMD: 6960 rpm Par máximo declarado: 4,7 m·kg Par máximo declarado: 46,06 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Independiente Recorrido de la suspensión delantera: 254 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 280 mm.
Sus ruedas , Marca Neumático Delantero: Maxxis Marca Neumático Trasero: Maxxis .