Precio: 5199 €

Modelo: Trail Boss

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 0,0 mm

Carrera: 0,0 mm

Cilindrada: 325 cc

Tipo de distribución: OHC

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 0,0

Refrigeración: aceite/aire

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Diametro: 31 mm

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Cardán

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: McPherson

Recorrido de la suspensión delantera: 170 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 229 mm

Tipo de freno delantero: Disco

Número de discos delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Número de discos traseros: 1

Longitud total: 1861 mm

Distancia entre ejes: 1257 mm

Capacidad del depósito: 14,2 l

Peso vacío: 228 kg

La Polaris Trail Boss del 1999 es un modelo matriculable con un precio de 5199 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 0,0 mm y una carrera de 0,0 mm, la cilindrada es de 325 cc con un sistema de distribución OHC , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 0,0 , la refrigeración es aceite/aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni y un diámetro de 31 mm .
Detalles de potencia: Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Cardán), .
Respecto al bastidor está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: McPherson Recorrido de la suspensión delantera: 170 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 229 mm.
Sus ruedas , .