Precio: N.D. €

Modelo: SRV

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 4

Diámetro: 70 mm

Carrera: 58,4 mm

Cilindrada: 899 cc

Tipo de distribución: DOHC

Válvulas: 16

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: eléctrico

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Bosch

Modelo: MSE 6.0

Potencia máxima declarada: 110 CV

Potencia máxima declarada: 82 kW

Régimen Potencia: 10.000 r.p.m.

Régimen PMD: 8.500 r.p.m.

Par máximo declarado: 8,6 m·kg

Par máximo declarado: 85 Nm

Régimen Par Máximo: 8.500 r.p.m.

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: tubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Tipo de llanta: Aleación

Medidas Neumático Delantero: 130/90-16

Medidas Neumático Trasero: 180/65-16

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 260 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de discos traseros: 1

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 720 mm

Longitud total: 2.301 mm

Distancia mínima al suelo: 150 mm

Distancia entre ejes: 1580 mm

Capacidad del depósito: 17 l

Peso lleno: 221 kg

La SRV del 2025 es un modelo matriculable con un precio de N.D. €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 70 mm y una carrera de 58,4 mm, la cilindrada es de 899 cc con un sistema de distribución DOHC y 16 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Bosch con modelo MSE 6.0 .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 110 CV o 82 kW Régimen Potencia: 10.000 rpm Régimen PMD: 8.500 rpm Par máximo declarado: 8,6 m·kg Par máximo declarado: 85 Nm Régimen Par Máximo:8.500 rpm.
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es tubular la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, Medidas Neumático Delantero: 130/90-16 Medidas Neumático Trasero: 180/65-16.