Precio: 4400 €
Modelo: Fulltime
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Número de cilindros: 1
Diámetro: 53,7 mm
Carrera: 54,8 mm
Cilindrada: 124 cc
Tipo de distribución: OHC
Válvulas: 2
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: eléctrico
Compresión: 0,0
Refrigeración: aire forzado
Tipo de alimentación: Carburador
Potencia máxima declarada: 10,86 CV
Régimen Potencia: 8000 r.p.m.
Régimen PMD: 6750 r.p.m.
Par máximo declarado: 1,04 m·kg
Primaria: correa
Secundaria: Engranajes
Material: Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 33 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 97 mm
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Llanta delantera: 13
Llanta trasera: 12
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 220 mm
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 220 mm
Número de discos traseros: 1
Altura del asiento: 650 mm
Longitud total: 1950 mm
Distancia entre ejes: 1350 mm
Capacidad del depósito: 9,8 l
Capacidad de reserva: 2,5 l
Peso vacío: 135 kg
La
Renault
Fulltime del 2002
es un modelo matriculable
con un precio de 4400 €.
Su motor
es de 4T
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 53,7 mm
y una carrera de 54,8 mm,
la cilindrada es de 124 cc
con un sistema de distribución OHC
y 2 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 0,0
,
la refrigeración es aire forzado
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 10,86 CV
Régimen Potencia: 8000 rpm
Régimen PMD: 6750 rpm
Par máximo declarado: 1,04 m·kg
.
Su transmisión
,
(Primaria: correa
Secundaria: Engranajes),
.
Respecto al bastidor
está construido en Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 33 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 97 mm
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 13
y la trasera 12
.