Marcas Rieju First (1998)

Rieju First

Rieju First

Precio: 1382 €

Modelo: First

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 0,0 mm

Carrera: 0,0 mm

Cilindrada: 50 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 0,0

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Dell Orto

Modelo: PHVA 12

Diametro: 12 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 5,65 CV

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Tipo de accionamiento: cable

Bastidor

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Marca de la suspensión delantera: Showa

Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral

Ruedas

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 190 mm

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 110 mm

Medidas

Capacidad del depósito: 8,5 l

Características destacadas

La Rieju First del 1998 es un modelo matriculable con un precio de 1382 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 0,0 mm y una carrera de 0,0 mm, la cilindrada es de 50 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 0,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Dell Orto con modelo PHVA 12 y un diámetro de 12 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 5,65 CV Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo accionado mediante cable .
Respecto al bastidor Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Marca de la suspensión delantera: Showa Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral .
Sus ruedas , .

Empresas por la movilidad sostenible