Precio: 7.387 €

Modelo: Bear

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 78 mm

Carrera: 67,8 mm

Cilindrada: 647 cc

Tipo de distribución: SOHV

Válvulas: 8

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 9,5:1

Batería: 12V, 12 Ah VRLA

Refrigeración: aceite/aire

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 47,4 CV

Potencia máxima declarada: 34,9 kW

Régimen Potencia: 7.150 r.p.m.

Régimen PMD: 5.150 r.p.m.

Par máximo declarado: 5,7 m·kg

Par máximo declarado: 56,5 Nm

Régimen Par Máximo: 5.150 r.p.m.

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Doble cuna

Sección: Rectangular y oval

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 115 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Marca Neumático Delantero: MRF

Modelo Neumático Delantero: MRF Nylorex-X

Marca Neumático Trasero: MRF

Modelo Neumático Trasero: MRF Nylorex-X

Medidas Neumático Delantero: 100/90-19

Medidas Neumático Trasero: 140/80-17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Marca Pinzas Freno Delantero: Bybre

Marca Bomba Freno Delantero: Bybre

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 270 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Marca Pinzas Freno Trasero: Bybre

Marca Bomba Freno Delantero: Bybre

Número de discos traseros: 1

Sistema especial: ABS desconectable

Altura del asiento: 830 mm

Longitud total: 2.216 mm

Distancia mínima al suelo: 184 mm

Distancia entre ejes: 1460 mm

Capacidad del depósito: 13,7 l

Peso lleno: 214 kg

La Royal Enfield Bear del 2025 es un modelo matriculable con un precio de 7.387 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 78 mm y una carrera de 67,8 mm, la cilindrada es de 647 cc con un sistema de distribución SOHV y 8 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 9,5:1 requiere una batería 12V, 12 Ah VRLA, la refrigeración es aceite/aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 47,4 CV o 34,9 kW Régimen Potencia: 7.150 rpm Régimen PMD: 5.150 rpm Par máximo declarado: 5,7 m·kg Par máximo declarado: 56,5 Nm Régimen Par Máximo:5.150 rpm.
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna la ección Rectangular y oval está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 115 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, Marca Neumático Delantero: MRF Modelo Neumático Delantero: MRF Nylorex-X Marca Neumático Trasero: MRF Modelo Neumático Trasero: MRF Nylorex-X Medidas Neumático Delantero: 100/90-19 Medidas Neumático Trasero: 140/80-17.