Marcas Royal Enfield Bullet 500 Standard (2003)

Royal Enfield Bullet 500 Standard

Royal Enfield Bullet 500 Standard

Precio: 4085 €

Modelo: Bullet

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 84,0 mm

Carrera: 90,0 mm

Cilindrada: 499 cc

Tipo de distribución: OHV

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: pedal

Compresión: 6,5

Refrigeración: aire

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Modelo: Mikcarb VM 28

Diametro: 28 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 22 CV

Régimen Potencia: 5626 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 4

Bastidor

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 35 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Ruedas

Frenos

Tipo de freno delantero: Tambor

Diámetro del freno delantero: 177 mm

Número de levas del freno delantero: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 153 mm

Número de levas traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 850 mm

Longitud total: 2100 mm

Distancia mínima al suelo: 140 mm

Distancia entre ejes: 1372 mm

Capacidad del depósito: 14,5 l

Capacidad de reserva: 1,25 l

Peso vacío: 163 kg

Características destacadas

La Royal Enfield Bullet del 2003 es un modelo matriculable con un precio de 4085 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 84,0 mm y una carrera de 90,0 mm, la cilindrada es de 499 cc con un sistema de distribución OHV y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante pedal la compresión es 6,5 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador con modelo Mikcarb VM 28 y un diámetro de 28 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 22 CV Régimen Potencia: 5626 rpm Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 4 velocidades.
Respecto al bastidor está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 35 mm Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas , .

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