Marcas Royal Enfield Classic 500 Chrome (2015)

Royal Enfield Classic 500 Chrome

Royal Enfield Classic 500 Chrome

Precio: 4849 €

Modelo: Bullet

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 84,0 mm

Carrera: 90,0 mm

Cilindrada: 499 cc

Tipo de distribución: OHV

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico/pedal

Batería: 12V / 14 Ah

Refrigeración: aire

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Keihin

Potencia

Potencia máxima declarada: 27,2 CV

Régimen Potencia: 5250 r.p.m.

Régimen PMD: 4000 r.p.m.

Par máximo declarado: 41,3 Nm

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 5

Bastidor

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 35 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 80 mm

Ruedas

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: -18

Llanta trasera: -18

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 280 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 153 mm

Medidas

Longitud total: 2140 mm

Distancia mínima al suelo: 135 mm

Distancia entre ejes: 1360 mm

Capacidad del depósito: 13,5 l

Peso vacío: 190 kg

Características destacadas

La Royal Enfield Bullet del 2015 es un modelo matriculable con un precio de 4849 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 84,0 mm y una carrera de 90,0 mm, la cilindrada es de 499 cc con un sistema de distribución OHV y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico/pedal requiere una batería 12V / 14 Ah, la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Keihin .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 27,2 CV Régimen Potencia: 5250 rpm Régimen PMD: 4000 rpm Par máximo declarado: 41,3 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 35 mm Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 80 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es -18 y la trasera -18 .

Empresas por la movilidad sostenible