Precio: 6.887 €

Modelo: Classic

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: Vertical

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 78 mm

Carrera: 67,8 mm

Cilindrada: 648 cc

Tipo de distribución: SOHC

Válvulas: 8

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,5:1

Batería: 12V/10A

Refrigeración: aceite/aire

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 47,2 CV

Potencia máxima declarada: 34,6 kW

Régimen Potencia: 7.250 r.p.m.

Par máximo declarado: 5,33 m·kg

Par máximo declarado: 52,3 Nm

Régimen Par Máximo: 5.650 r.p.m.

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Doble cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 90 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 2,50 x 19"

Llanta trasera: 3,00 x 18"

Marca Neumático Delantero: MRF

Modelo Neumático Delantero: Nylohigh-FN

Marca Neumático Trasero: MRF

Modelo Neumático Trasero: Nylohigh-FN

Medidas Neumático Delantero: 100/90-19

Medidas Neumático Trasero: 140/70-18

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones paralelos

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 310 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de pistones traseros: 1

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 800 mm

Longitud total: 2.318 mm

Distancia mínima al suelo: 154 mm

Distancia entre ejes: 1475 mm

Capacidad del depósito: 14,8 l

Peso lleno: 243 kg

La Classic del 2025 es un modelo matriculable con un precio de 6.887 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo Vertical ubicado en la posición transversal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 78 mm y una carrera de 67,8 mm, la cilindrada es de 648 cc con un sistema de distribución SOHC y 8 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,5:1 requiere una batería 12V/10A, la refrigeración es aceite/aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 47,2 CV o 34,6 kW Régimen Potencia: 7.250 rpm Par máximo declarado: 5,33 m·kg Par máximo declarado: 52,3 Nm Régimen Par Máximo:5.650 rpm.
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 90 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 2,50 x 19" y la trasera 3,00 x 18" Marca Neumático Delantero: MRF Modelo Neumático Delantero: Nylohigh-FN Marca Neumático Trasero: MRF Modelo Neumático Trasero: Nylohigh-FN Medidas Neumático Delantero: 100/90-19 Medidas Neumático Trasero: 140/70-18.