Precio: 4.287 €

Modelo: HNTR

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: Vertical

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 72 mm

Carrera: 85,8 mm

Cilindrada: 349 cc

Tipo de distribución: SOHC

Válvulas: 2

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,5:1

Batería: 12V/8A

Refrigeración: aceite/aire

Tipo de alimentación: Inyección

Marca: Continental

Potencia máxima declarada: 20,2 CV

Potencia máxima declarada: 14,87 kW

Régimen Potencia: 6.100 r.p.m.

Par máximo declarado: 2,75 m·kg

Par máximo declarado: 27 Nm

Régimen Par Máximo: 4.000 r.p.m.

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: Doble cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Medidas Neumático Delantero: 110/70-17"

Medidas Neumático Trasero: 140/70-17"

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones paralelos

Marca Pinzas Freno Delantero: Bybre

Marca Bomba Freno Delantero: Bybre

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 270 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Marca Pinzas Freno Trasero: Bybre

Marca Bomba Freno Delantero: Bybre

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 790 mm

Longitud total: 2.055 mm

Distancia mínima al suelo: 181 mm

Distancia entre ejes: 1370 mm

Capacidad del depósito: 13 l

Capacidad de reserva: 4 l

Peso lleno: 181 kg

La HNTR del 2025 es un modelo matriculable con un precio de 4.287 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo Vertical ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 72 mm y una carrera de 85,8 mm, la cilindrada es de 349 cc con un sistema de distribución SOHC y 2 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,5:1 requiere una batería 12V/8A, la refrigeración es aceite/aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección sus componentes son de la marca Continental .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 20,2 CV o 14,87 kW Régimen Potencia: 6.100 rpm Par máximo declarado: 2,75 m·kg Par máximo declarado: 27 Nm Régimen Par Máximo:4.000 rpm.
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, Medidas Neumático Delantero: 110/70-17" Medidas Neumático Trasero: 140/70-17".