Precio: 2842 €
Modelo: HRD
Tipo de ciclo: 2T
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 1
Diámetro: 40,3 mm
Carrera: 39,0 mm
Cilindrada: 49 cc
Tipo de distribución: láminas
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: pedal
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Carburador
Marca: Dell Orto
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 6
Chasis: Espina central
Sección: Redonda
Material: Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 37 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Tipo de llanta: radios
Llanta delantera: 2,50-17
Llanta trasera: 3,50-17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 300 mm
Pinzas freno delantero: 4 pistones
Número de discos delanteros: 1
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 180 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 1
Altura del asiento: 850 mm
Distancia mínima al suelo: 260 mm
Distancia entre ejes: 1360 mm
Capacidad del depósito: 7 l
Peso vacío: 83 kg
La
Sherco
HRD del 2012
con un precio de 2842 €.
Su motor
es de 2T
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 40,3 mm
y una carrera de 39,0 mm,
la cilindrada es de 49 cc
con un sistema de distribución láminas
,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante pedal
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
sus componentes son de la marca Dell Orto
.
Detalles de potencia:
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Espina central
la ección Redonda
está construido en Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 37 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
.
Sus ruedas
tienen llantas de radios,
de la cuales la delantera es 2,50-17
y la trasera 3,50-17
.