Precio: 8695 €

Modelo: AN

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: Horizontal

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 81 mm

Carrera: 77,6 mm

Cilindrada: 400 cc

Tipo de distribución: DOHC

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,6:1

Batería: 12 V 9 Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 38 mm

Potencia máxima declarada: 30 CV

Potencia máxima declarada: 22 kW

Régimen Potencia: 6300 r.p.m.

Régimen PMD: 6300 r.p.m.

Par máximo declarado: 3,6 m·kg

Par máximo declarado: 35,2 Nm

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Tipo de accionamiento: Automático

Chasis: Doble cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 25,20 °

Avance: 102 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 100 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 120/70-15"

Llanta trasera: 150/70-13"

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 260 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Marca Pinzas Freno Delantero: Tokico

Marca Bomba Freno Delantero: Tokico

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 210 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Marca Pinzas Freno Trasero: Tokico

Marca Bomba Freno Delantero: Tokico

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS

Freno de estacionamiento:

Altura del asiento: 755 mm

Longitud total: 2235 mm

Distancia mínima al suelo: 125 mm

Distancia entre ejes: 1585 mm

Capacidad del depósito: 13.5 l

Peso lleno: 218 kg

La Suzuki AN del 2022 es un modelo matriculable con un precio de 8695 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo Horizontal ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 81 mm y una carrera de 77,6 mm, la cilindrada es de 400 cc con un sistema de distribución DOHC y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,6:1 requiere una batería 12 V 9 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 38 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 30 CV o 22 kW Régimen Potencia: 6300 rpm Régimen PMD: 6300 rpm Par máximo declarado: 3,6 m·kg Par máximo declarado: 35,2 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo accionado mediante Automático .
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 25,20 ° Avance: 102 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 100 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 120/70-15" y la trasera 150/70-13" .