Precio: 12999 €

Modelo: B-King

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 4

Diámetro: 81,0 mm

Carrera: 65,0 mm

Cilindrada: 1340 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,5

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 184 CV

Potencia máxima declarada: 135 kW

Régimen Potencia: 9500 r.p.m.

Régimen PMD: 7200 r.p.m.

Par máximo declarado: 14,89 m·kg

Par máximo declarado: 146,0 Nm

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Lanzamiento: 25,50 °

Avance: 107 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 137 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3,5x17

Llanta trasera: 6x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 260 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 260 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 805 mm

Longitud total: 2220 mm

Distancia entre ejes: 1525 mm

Capacidad del depósito: 16,5 l

Capacidad de reserva: 3 l

Peso vacío: 235 kg

La Suzuki B-King del 2009 es un modelo matriculable con un precio de 12999 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 81,0 mm y una carrera de 65,0 mm, la cilindrada es de 1340 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 184 CV o 135 kW Régimen Potencia: 9500 rpm Régimen PMD: 7200 rpm Par máximo declarado: 14,89 m·kg Par máximo declarado: 146,0 Nm .
Su transmisión , Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Lanzamiento: 25,50 ° Avance: 107 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 137 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,5x17 y la trasera 6x17 .