Marcas Suzuki DL 1000 V-Strom ABS (2014)

Suzuki DL 1000 V-Strom ABS

Suzuki DL 1000 V-Strom ABS

Precio: 12499 €

Modelo: DL 1000

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 100,0 mm

Carrera: 66,0 mm

Cilindrada: 1037 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,3

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia

Potencia máxima declarada: 100 CV

Potencia máxima declarada: 73 kW

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Lanzamiento: 25,30 °

Avance: 109 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Ruedas

Llanta delantera: 2,50x19

Llanta trasera: 4,00x17

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Sistema especial: ABS

Medidas

Altura del asiento: 840 mm

Longitud total: 2285 mm

Distancia mínima al suelo: 165 mm

Distancia entre ejes: 1555 mm

Capacidad del depósito: 20 l

Peso lleno: 228 kg

Características destacadas

La Suzuki DL 1000 del 2014 es un modelo matriculable con un precio de 12499 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 100,0 mm y una carrera de 66,0 mm, la cilindrada es de 1037 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,3 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 100 CV o 73 kW Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Lanzamiento: 25,30 ° Avance: 109 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 2,50x19 y la trasera 4,00x17 .

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