Marcas Suzuki DL 1000 V-Strom (2008)

Suzuki DL 1000 V-Strom

Suzuki DL 1000 V-Strom

Precio: 10299 €

Modelo: DL 1000

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 98,0 mm

Carrera: 66,0 mm

Cilindrada: 996 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,3

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 45 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 98 CV

Potencia máxima declarada: 72 kW

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Lanzamiento: 26,50 °

Avance: 110 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Ruedas

Llanta delantera: 2,50x19

Llanta trasera: 4,00x17

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 310 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 260 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 840 mm

Longitud total: 2295 mm

Distancia mínima al suelo: 165 mm

Distancia entre ejes: 1535 mm

Capacidad del depósito: 22 l

Peso vacío: 208 kg

Características destacadas

La Suzuki DL 1000 del 2008 es un modelo matriculable con un precio de 10299 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 98,0 mm y una carrera de 66,0 mm, la cilindrada es de 996 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,3 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 45 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 98 CV o 72 kW Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Lanzamiento: 26,50 ° Avance: 110 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 2,50x19 y la trasera 4,00x17 .

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