Marcas Suzuki DR 125 SM (2012)

Suzuki DR 125 SM

Suzuki DR 125 SM

Precio: 3159 €

Modelo: DR

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 57,0 mm

Carrera: 48,8 mm

Cilindrada: 125 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,2

Refrigeración: aire

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia

Potencia máxima declarada: 10 CV

Potencia máxima declarada: 8 kW

Régimen Potencia: 9000 r.p.m.

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Bastidor

Chasis: Simple cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 25,35 °

Avance: 92 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: -17

Llanta trasera: -17

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 250 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 836 mm

Longitud total: 2040 mm

Distancia mínima al suelo: 265 mm

Distancia entre ejes: 1340 mm

Capacidad del depósito: 9 l

Peso lleno: 130 kg

Características destacadas

La Suzuki DR del 2012 es un modelo matriculable con un precio de 3159 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 57,0 mm y una carrera de 48,8 mm, la cilindrada es de 125 cc con un sistema de distribución OHC y 2 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,2 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 10 CV o 8 kW Régimen Potencia: 9000 rpm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 25,35 ° Avance: 92 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es -17 y la trasera -17 .

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