Precio: 6491 €
Fecha de aparación: 01/12/1999
Modelo: DR Z
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Número de cilindros: 1
Diámetro: 90,0 mm
Carrera: 62,6 mm
Cilindrada: 398 cc
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: eléctrico
Compresión: 12,2
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Carburador
Marca: Keihin
Modelo: FCR
Diametro: 39 mm
Par máximo declarado: 0,0 m·kg
Tipo: Manual
Número de velocidades: 5
Chasis: Doble cuna
Material: Acero
Lanzamiento: 27,60 °
Avance: 114 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 49 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Hidráulico Comp. Reg. Delantera:
Hidráulico Ext. Reg. Delantera:
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Hidráulico Comp. Reg. Trasera:
Hidráulico Ext. Reg. Trasera:
Llanta delantera: 1,6
Llanta trasera: 2,15
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 250 mm
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 220 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 1
Altura del asiento: 945 mm
Longitud total: 2235 mm
Distancia mínima al suelo: 325 mm
Distancia entre ejes: 1475 mm
Capacidad del depósito: 10 l
Peso vacío: 119 kg
La
Suzuki
DR Z del 2000
es un modelo matriculable
con un precio de 6491 €.
Su motor
es de 4T
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 90,0 mm
y una carrera de 62,6 mm,
la cilindrada es de 398 cc
,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 12,2
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
sus componentes son de la marca Keihin
con modelo FCR
y un diámetro de 39 mm
.
Detalles de potencia:
Par máximo declarado: 0,0 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
,
cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Doble cuna
está construido en Acero
Lanzamiento: 27,60 °
Avance: 114 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 49 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 1,6
y la trasera 2,15
.