Precio: N.D €

Modelo: DR Z

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 90 mm

Carrera: 62,6 mm

Cilindrada: 398 cc

Tipo de distribución: DOHC

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,1

Refrigeración: líquida

Embrague antirrebote:

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 42 mm

Potencia máxima declarada: 38 CV

Potencia máxima declarada: 28 kW

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: Simple cuna desdoblada

Sección: Rectangular

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 46 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 280 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 296 mm

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Medidas Neumático Delantero: 80/100-21

Medidas Neumático Trasero: 120/80-18

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 270 mm

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Número de discos traseros: 1

Altura del asiento: 920 mm

Longitud total: 2.270 mm

Distancia mínima al suelo: 300 mm

Distancia entre ejes: 1490 mm

Capacidad del depósito: 8,7 l

Peso lleno: 151 kg

La Suzuki DR Z del 2025 es un modelo matriculable con un precio de N.D €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 90 mm y una carrera de 62,6 mm, la cilindrada es de 398 cc con un sistema de distribución DOHC y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,1 , la refrigeración es líquida con embrague antirrebote.
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 42 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 38 CV o 28 kW .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna desdoblada la ección Rectangular está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 46 mm Recorrido de la suspensión delantera: 280 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 296 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, Medidas Neumático Delantero: 80/100-21 Medidas Neumático Trasero: 120/80-18.