Precio: 8999 €

Modelo: GSF

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 4

Diámetro: 79,0 mm

Carrera: 64,0 mm

Cilindrada: 1250 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,5

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 98 CV

Potencia máxima declarada: 72 kW

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Régimen PMD: 3700 r.p.m.

Par máximo declarado: 11,0 m·kg

Par máximo declarado: 107,8 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Lanzamiento: 25,20 °

Avance: 104 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3,5X17

Llanta trasera: 5,50X17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 310 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 790 mm

Longitud total: 2130 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1480 mm

Capacidad del depósito: 19 l

Peso vacío: 229 kg

La Suzuki GSF del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 8999 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 79,0 mm y una carrera de 64,0 mm, la cilindrada es de 1250 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 98 CV o 72 kW Régimen Potencia: 7500 rpm Régimen PMD: 3700 rpm Par máximo declarado: 11,0 m·kg Par máximo declarado: 107,8 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Lanzamiento: 25,20 ° Avance: 104 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 43 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,5X17 y la trasera 5,50X17 .