Precio: 6099 €
Modelo: GSF
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en línea
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 4
Diámetro: 62,6 mm
Carrera: 48,7 mm
Cilindrada: 599 cc
Válvulas: 16
Nº Carburadores / Inyectores: 4
Arranque: eléctrico
Compresión: 11,3
Batería: 12V
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Carburador
Marca: Keihin
Modelo: CRV 32
Diametro: 32 mm
Potencia máxima declarada: 80 CV
Régimen Potencia: 11000 r.p.m.
Régimen PMD: 9500 r.p.m.
Par máximo declarado: 6,0 m·kg
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 6
Chasis: Doble cuna
Material: Acero
Lanzamiento: 25,40 °
Avance: 100 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 130 mm
Llanta delantera: 3,5 x 17
Llanta trasera: 4,5 x 17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 290 mm
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 240 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Altura del asiento: 790 mm
Longitud total: 2060 mm
Distancia mínima al suelo: 130 mm
Distancia entre ejes: 1440 mm
Capacidad del depósito: 20 l
Peso vacío: 204 kg
La
Suzuki
GSF del 2003
es un modelo matriculable
con un precio de 6099 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en línea
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 4 cilindros
teniendo un diámetro de 62,6 mm
y una carrera de 48,7 mm,
la cilindrada es de 599 cc
y 16 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 4
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 11,3
requiere una batería 12V,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
sus componentes son de la marca Keihin
con modelo CRV 32
y un diámetro de 32 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 80 CV
Régimen Potencia: 11000 rpm
Régimen PMD: 9500 rpm
Par máximo declarado: 6,0 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Doble cuna
está construido en Acero
Lanzamiento: 25,40 °
Avance: 100 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 130 mm.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 3,5 x 17
y la trasera 4,5 x 17
.