Precio: 7199 €

Modelo: GSF

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 4

Diámetro: 65,5 mm

Carrera: 48,7 mm

Cilindrada: 656 cc

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,5

Batería: 12V

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Diametro: 32 mm

Potencia máxima declarada: 78 CV

Potencia máxima declarada: 57 kW

Régimen Potencia: 8250 r.p.m.

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Doble cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 26 °

Avance: 108 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 126 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,5 x 17

Llanta trasera: 4,5 x 17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 290 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 800 mm

Longitud total: 2085 mm

Distancia mínima al suelo: 155 mm

Distancia entre ejes: 1430 mm

Capacidad del depósito: 17 l

Peso vacío: 169 kg

La Suzuki GSF del 2006 es un modelo matriculable con un precio de 7199 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 65,5 mm y una carrera de 48,7 mm, la cilindrada es de 656 cc y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 4 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,5 requiere una batería 12V, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador y un diámetro de 32 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 78 CV o 57 kW Régimen Potencia: 8250 rpm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 26 ° Avance: 108 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 126 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,5 x 17 y la trasera 4,5 x 17 .