Precio: 7499 €

Modelo: GSF

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 4

Diámetro: 65,5 mm

Carrera: 48,7 mm

Cilindrada: 656 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,5

Batería: 12V

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 86 CV

Potencia máxima declarada: 63 kW

Régimen Potencia: 10500 r.p.m.

Régimen PMD: 8900 r.p.m.

Par máximo declarado: 6,3 m·kg

Par máximo declarado: 61,74 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Doble cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 26 °

Avance: 108 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 128 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50-17

Llanta trasera: 5,00-17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 310 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 790 mm

Longitud total: 2145 mm

Distancia mínima al suelo: 135 mm

Distancia entre ejes: 1470 mm

Capacidad del depósito: 19 l

Peso lleno: 250 kg

La Suzuki GSF del 2011 es un modelo matriculable con un precio de 7499 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 65,5 mm y una carrera de 48,7 mm, la cilindrada es de 656 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,5 requiere una batería 12V, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 86 CV o 63 kW Régimen Potencia: 10500 rpm Régimen PMD: 8900 rpm Par máximo declarado: 6,3 m·kg Par máximo declarado: 61,74 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 26 ° Avance: 108 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 128 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50-17 y la trasera 5,00-17 .