Marcas Suzuki GSX 1100 F (1994)

Suzuki GSX 1100 F

Suzuki GSX 1100 F

Modelo: GSX

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 4

Diámetro: 78,0 mm

Carrera: 59,0 mm

Cilindrada: 1127 cc

Válvulas: 16

Nº Carburadores / Inyectores: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,0

Batería: 12 V

Refrigeración: aceite/aire

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Modelo: BST 34 SS

Diametro: 34 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 136 CV

Régimen Potencia: 9500 r.p.m.

Régimen PMD: 7000 r.p.m.

Par máximo declarado: 11,4 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 5

Bastidor

Chasis: Doble cuna

Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 125 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Ruedas

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 795 mm

Longitud total: 2205 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1535 mm

Capacidad del depósito: 21 l

Peso vacío: 251 kg

Características destacadas

La Suzuki GSX del 1994 .
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 78,0 mm y una carrera de 59,0 mm, la cilindrada es de 1127 cc y 16 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 4 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,0 requiere una batería 12 V, la refrigeración es aceite/aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni con modelo BST 34 SS y un diámetro de 34 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 136 CV Régimen Potencia: 9500 rpm Régimen PMD: 7000 rpm Par máximo declarado: 11,4 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 125 mm.
Sus ruedas , .

Empresas por la movilidad sostenible