Marcas Suzuki GSX 750 F (1994)

Suzuki GSX 750 F

Suzuki GSX 750 F

Precio: 7050 €

Modelo: GSX

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 4

Diámetro: 73,0 mm

Carrera: 44,72 mm

Cilindrada: 748 cc

Válvulas: 16

Nº Carburadores / Inyectores: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,7

Refrigeración: aceite/aire

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Modelo: BST 36

Diametro: 36 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 106 CV

Régimen Potencia: 10500 r.p.m.

Régimen PMD: 9500 r.p.m.

Par máximo declarado: 7500,0 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: Doble cuna

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Ruedas

Llanta delantera: 3,5 x 17

Llanta trasera: 4,5 x 17

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 290 mm

Número de discos delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 250 mm

Número de discos traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 790 mm

Longitud total: 2130 mm

Distancia mínima al suelo: 140 mm

Distancia entre ejes: 1470 mm

Capacidad del depósito: 20 l

Peso vacío: 209 kg

Características destacadas

La Suzuki GSX del 1994 con un precio de 7050 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 73,0 mm y una carrera de 44,72 mm, la cilindrada es de 748 cc y 16 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 4 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,7 , la refrigeración es aceite/aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni con modelo BST 36 y un diámetro de 36 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 106 CV Régimen Potencia: 10500 rpm Régimen PMD: 9500 rpm Par máximo declarado: 7500,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,5 x 17 y la trasera 4,5 x 17 .

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