Marcas Suzuki GSX R 1000 (2002)

Suzuki GSX R 1000

Suzuki GSX R 1000

Precio: 13643 €

Modelo: GSX R 1000

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 4

Diámetro: 73,0 mm

Carrera: 59,0 mm

Cilindrada: 988 cc

Válvulas: 16

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,0

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 42 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 160 CV

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Lanzamiento: 24 °

Avance: 96 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Ruedas

Llanta delantera: 3,50 x 17

Llanta trasera: 6,00 x 17

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 6

Tipo de freno trasero: Disco

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Medidas

Altura del asiento: 830 mm

Longitud total: 2045 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1410 mm

Capacidad del depósito: 18 l

Peso vacío: 170 kg

Características destacadas

La Suzuki GSX R 1000 del 2002 es un modelo matriculable con un precio de 13643 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 73,0 mm y una carrera de 59,0 mm, la cilindrada es de 988 cc y 16 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 42 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 160 CV Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Lanzamiento: 24 ° Avance: 96 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50 x 17 y la trasera 6,00 x 17 .

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