Precio: 9999 €
Modelo: GSX R
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en línea
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 4
Diámetro: 67,0 mm
Carrera: 42,5 mm
Cilindrada: 599 cc
Válvulas: 16
Arranque: eléctrico
Compresión: 12,2
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Inyección
Diametro: 38 mm
Potencia máxima declarada: 115 CV
Potencia máxima declarada: 84 kW
Par máximo declarado: 6,9 m·kg
Par máximo declarado: 67,62 Nm
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 6
Chasis: doble viga
Material: Aluminio
Lanzamiento: 24 °
Avance: 96 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 45 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 125 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 130 mm
Precarga Muelle Reg. Delantera:
Hidráulico Comp. Reg. Delantera:
Hidráulico Ext. Reg. Delantera:
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Hidráulico Comp. Reg. Trasera:
Hidráulico Ext. Reg. Trasera:
Altura Reg. Trasera:
Llanta delantera: 3,50 x 17
Llanta trasera: 5,50 x 17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 320 mm
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 4
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 220 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Altura del asiento: 830 mm
Longitud total: 2040 mm
Distancia mínima al suelo: 130 mm
Distancia entre ejes: 1400 mm
Capacidad del depósito: 18 l
Peso vacío: 163 kg
La
Suzuki
GSX R del 2003
es un modelo matriculable
con un precio de 9999 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en línea
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 4 cilindros
teniendo un diámetro de 67,0 mm
y una carrera de 42,5 mm,
la cilindrada es de 599 cc
y 16 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 12,2
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
y un diámetro de 38 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 115 CV
o 84 kW
Par máximo declarado: 6,9 m·kg
Par máximo declarado: 67,62 Nm
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es doble viga
está construido en Aluminio
Lanzamiento: 24 °
Avance: 96 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 45 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 125 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 130 mm.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 3,50 x 17
y la trasera 5,50 x 17
.