Marcas Suzuki GSX R 750 (2007)

Suzuki GSX R 750

Suzuki GSX R 750

Precio: 10399 €

Modelo: GSX R

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 4

Diámetro: 70,0 mm

Carrera: 48,7 mm

Cilindrada: 749 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,5

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 42 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 150 CV

Potencia máxima declarada: 110 kW

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 120 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Ruedas

Llanta delantera: 3,5x17

Llanta trasera: 5,5x17

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 310 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 810 mm

Longitud total: 2040 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1400 mm

Capacidad del depósito: 16,5 l

Peso vacío: 163 kg

Características destacadas

La Suzuki GSX R del 2007 es un modelo matriculable con un precio de 10399 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 70,0 mm y una carrera de 48,7 mm, la cilindrada es de 749 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 42 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 150 CV o 110 kW .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,5x17 y la trasera 5,5x17 .

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