Marcas Suzuki RF 400 R VC (1994)

Suzuki RF 400 R VC

Suzuki RF 400 R VC

Modelo: RF

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 4

Diámetro: 56,0 mm

Carrera: 40,4 mm

Cilindrada: 398 cc

Válvulas: 16

Nº Carburadores / Inyectores: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,8

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Modelo: BST 32

Diametro: 32 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 53 CV

Régimen Potencia: 11000 r.p.m.

Régimen PMD: 9500 r.p.m.

Par máximo declarado: 3,8 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Lanzamiento: 25 °

Avance: 109 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Ruedas

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Número de discos traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 775 mm

Longitud total: 2115 mm

Distancia mínima al suelo: 115 mm

Distancia entre ejes: 1430 mm

Capacidad del depósito: 17 l

Peso vacío: 185 kg

Características destacadas

La Suzuki RF del 1994 .
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 56,0 mm y una carrera de 40,4 mm, la cilindrada es de 398 cc y 16 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 4 se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,8 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador con modelo BST 32 y un diámetro de 32 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 53 CV Régimen Potencia: 11000 rpm Régimen PMD: 9500 rpm Par máximo declarado: 3,8 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Lanzamiento: 25 ° Avance: 109 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas , .

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