Precio: 4658 €

Modelo: RM

Tipo de ciclo: 2T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 54,0 mm

Carrera: 54,5 mm

Cilindrada: 124 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: pedal

Compresión: 0,0

Batería: 12V

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Modelo: PWK 36

Diametro: 36 mm

Potencia máxima declarada: 39,5 CV

Régimen Potencia: 11000 r.p.m.

Régimen PMD: 10000 r.p.m.

Par máximo declarado: 2,7 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Simple cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 250 mm

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Número de discos traseros: 1

Altura del asiento: 960 mm

Longitud total: 2130 mm

Distancia mínima al suelo: 360 mm

Distancia entre ejes: 1435 mm

Capacidad del depósito: 7,5 l

Peso vacío: 88 kg

La Suzuki RM del 1994 con un precio de 4658 €.
Su motor es de 2T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 54,0 mm y una carrera de 54,5 mm, la cilindrada es de 124 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante pedal la compresión es 0,0 requiere una batería 12V, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador con modelo PWK 36 y un diámetro de 36 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 39,5 CV Régimen Potencia: 11000 rpm Régimen PMD: 10000 rpm Par máximo declarado: 2,7 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas , .