Marcas Suzuki RMX 50 (1998)

Suzuki RMX 50

Suzuki RMX 50

Precio: 1653 €

Modelo: RMX

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 41,0 mm

Carrera: 37,8 mm

Cilindrada: 50 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: pedal

Compresión: 8,0

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Diametro: 15 mm

Potencia

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Bastidor

Chasis: Doble cuna

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 220 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 185 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Medidas

Altura del asiento: 870 mm

Longitud total: 2105 mm

Distancia mínima al suelo: 285 mm

Distancia entre ejes: 1355 mm

Capacidad del depósito: 8,5 l

Peso vacío: 85 kg

Características destacadas

La Suzuki RMX del 1998 es un modelo matriculable con un precio de 1653 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 41,0 mm y una carrera de 37,8 mm, la cilindrada es de 50 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante pedal la compresión es 8,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni y un diámetro de 15 mm .
Detalles de potencia: Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas , .

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