Suzuki SV 650 S
Precio: 6916 €
Modelo: SV
Matriculable:
Motor
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en V
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 2
Diámetro: 81,0 mm
Carrera: 62,6 mm
Cilindrada: 645 cc
Válvulas: 4
Arranque: eléctrico
Compresión: 11,5
Refrigeración: líquida
Alimentación
Tipo de alimentación: Inyección
Potencia
Potencia máxima declarada: 72 CV
Potencia máxima declarada: 52 kW
Transmisión
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 6
Bastidor
Chasis: doble viga
Sección: Rectangular
Material: Aluminio
Lanzamiento: 25 °
Avance: 100 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 125 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 134 mm
Precarga Muelle Reg. Delantera:
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Ruedas
Tipo de llanta: Aleación
Llanta delantera: 3,50-17
Llanta trasera: 4,50-17
Frenos
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 290 mm
Pinzas freno delantero: 4 pistones
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 220 mm
Pinzas freno trasero: 2 pistones
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 1
Medidas
Altura del asiento: 800 mm
Longitud total: 2085 mm
Distancia mínima al suelo: 155 mm
Distancia entre ejes: 1425 mm
Capacidad del depósito: 17 l
Peso lleno: 196 kg
Características destacadas
La
Suzuki
SV del 2010
es un modelo matriculable
con un precio de 6916 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en V
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 2 cilindros
teniendo un diámetro de 81,0 mm
y una carrera de 62,6 mm,
la cilindrada es de 645 cc
y 4 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 11,5
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 72 CV
o 52 kW
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es doble viga
la ección Rectangular
está construido en Aluminio
Lanzamiento: 25 °
Avance: 100 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 125 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 134 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de Aleación,
de la cuales la delantera es 3,50-17
y la trasera 4,50-17
.
