Precio: 10.999 €

Modelo: V-Strom

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 84 mm

Carrera: 70 mm

Cilindrada: 776 cc

Tipo de distribución: DOHC

Válvulas: 8

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,8:1

Batería: 12 VF 11,2 Ah

Refrigeración: líquida

Embrague antirrebote:

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 83 CV

Potencia máxima declarada: 62 kW

Régimen Potencia: 8.500 r.p.m.

Par máximo declarado: 8 m·kg

Par máximo declarado: 78 Nm

Régimen Par Máximo: 6.800 r.p.m.

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Sección: Rectangular y redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 25 °

Avance: 110 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Marca de la suspensión delantera: Showa

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 2,50 X 21"

Llanta trasera: 4,00 X 17"

Marca Neumático Delantero: Dunlop

Modelo Neumático Delantero: D614

Marca Neumático Trasero: Dunlop

Modelo Neumático Trasero: D614

Medidas Neumático Delantero: 110/80-19

Medidas Neumático Trasero: 150/70-17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 310 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 260 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos traseros: 1

Sistema especial: ABS desconectable

Altura del asiento: 825 mm

Longitud total: 2.255 mm

Distancia mínima al suelo: 185 mm

Distancia entre ejes: 1515 mm

Capacidad del depósito: 20 l

Peso lleno: 223 kg

La Suzuki V-Strom del 2025 es un modelo matriculable con un precio de 10.999 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 84 mm y una carrera de 70 mm, la cilindrada es de 776 cc con un sistema de distribución DOHC y 8 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,8:1 requiere una batería 12 VF 11,2 Ah, la refrigeración es líquida con embrague antirrebote.
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 83 CV o 62 kW Régimen Potencia: 8.500 rpm Par máximo declarado: 8 m·kg Par máximo declarado: 78 Nm Régimen Par Máximo:6.800 rpm.
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga la ección Rectangular y redonda está construido en Acero Lanzamiento: 25 ° Avance: 110 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Marca de la suspensión delantera: Showa Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 2,50 X 21" y la trasera 4,00 X 17" Marca Neumático Delantero: Dunlop Modelo Neumático Delantero: D614 Marca Neumático Trasero: Dunlop Modelo Neumático Trasero: D614 Medidas Neumático Delantero: 110/80-19 Medidas Neumático Trasero: 150/70-17.