Precio: 12014 €
Modelo: VL
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en V
Posición del motor: transversal
Tipo Grados: 45 °
Número de cilindros: 2
Diámetro: 96,0 mm
Carrera: 101,0 mm
Cilindrada: 1462 cc
Tipo de distribución: OHC
Válvulas: 3
Nº Carburadores / Inyectores: 2
Arranque: eléctrico
Compresión: 8,5
Refrigeración: aceite/aire
Tipo de alimentación: Carburador
Marca: Mikuni
Modelo: BDSR
Diametro: 36 mm
Potencia máxima declarada: 67 CV
Régimen Potencia: 4800 r.p.m.
Régimen PMD: 2300 r.p.m.
Par máximo declarado: 11,6 m·kg
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: Cardán
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: Hidráulico
Número de velocidades: 5
Chasis: Doble cuna
Material: Acero
Lanzamiento: 32 °
Avance: 138 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 118 mm
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Llanta delantera: 3,50 x 16
Llanta trasera: 5,00 x 15
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 300 mm
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 275 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Altura del asiento: 700 mm
Longitud total: 2535 mm
Distancia mínima al suelo: 145 mm
Distancia entre ejes: 1700 mm
Capacidad del depósito: 15,5 l
Peso vacío: 292 kg
La
Suzuki
VL del 1999
es un modelo matriculable
con un precio de 12014 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en V
ubicado en la posición transversal
con un tipo de grados de 45 °
que cuenta con 2 cilindros
teniendo un diámetro de 96,0 mm
y una carrera de 101,0 mm,
la cilindrada es de 1462 cc
con un sistema de distribución OHC
y 3 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 2
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 8,5
,
la refrigeración es aceite/aire
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
sus componentes son de la marca Mikuni
con modelo BDSR
y un diámetro de 36 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 67 CV
Régimen Potencia: 4800 rpm
Régimen PMD: 2300 rpm
Par máximo declarado: 11,6 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: Cardán),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante Hidráulico
cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Doble cuna
está construido en Acero
Lanzamiento: 32 °
Avance: 138 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 118 mm.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 3,50 x 16
y la trasera 5,00 x 15
.